摩托車排氣檢驗項目及標準是什麼?
摩托車排氣檢驗的項目為一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、二氧化碳(CO2)等三項,並依據檢測濃度判定排氣檢測是否合格,其中合格標籤依檢測濃度分為藍、黃標籤2種,分級範圍如下:
摩托車排氣檢驗的項目為一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、二氧化碳(CO2)等三項,並依據檢測濃度判定排氣檢測是否合格,其中合格標籤依檢測濃度分為藍、黃標籤2種,分級範圍如下:
以出廠年份
判定合格標準 |
分級
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黃色標籤
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藍色標籤
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符合3期(含)以前
排放標準 (92年12月31日以前) |
3.5%<CO≦4.5%
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CO≦3.5%
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7,000ppm<HC≦9,000ppm |
HC≦7,000ppm
| |
符合4期排放標準
(93年1月1日以後) |
2.5%<CO≦3.5%
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CO≦2.5%
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1,500ppm<HC≦2,000ppm
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HC≦1,500ppm
| |
符合5期排放標準
(96年7月1日以後) |
2.5%<CO≦3.5%
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CO≦2.5%
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1,200ppm<HC≦1,600ppm
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HC≦1,200ppm
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摩托車排氣超過標準的可能原因?
摩托車排氣檢驗的項目為一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、二氧化碳(CO2)等三項 ,並依據檢測濃度判定排氣檢測是否合格,超過標準的可能原因如下:
CO
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HC
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可 能 原 因
|
高
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正常
| 汽油與空氣的混合比過濃 |
正常
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高
| 1. 點火系統不良![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 2. 汽門正時調整不良 3. 排氣閥磨損 |
低
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高
| 1. 混合氣過渡稀薄、導致點火不良 2. 真空漏氣 ![]() ![]() ![]() |
高
|
高
| 1. 空氣濾清器無法暢通 2. 化油器不良 ![]() 怠速混合氣螺絲或針座磨損 3. PCV閥鬆動 |
★台灣環保署機車定期檢驗資訊管理系統